Када се температура смањи, притисак у цилиндру се смањује, вредност силе гасне опруге са самоблокирањем постепено се смањује, а тачка у којој гасна опруга и врата пртљажника достижу баланс обртног момента постепено се повећава све док не може аутоматски да одскочи док -30-40 степени испод нуле. Процес је ручни, што је нормално. На високој температури, притисак унутар гасне опруге се повећава услед топлотног ширења. У овом тренутку, гасна опруга може подићи задња врата без подизања до нормалног температурног угла. Због тога је нормално да се врата аутоматски отварају када их лагано подигнете лети. Зими то није због цурења унутрашњег притиска, већ због ширења и скупљања гаса у пролеће. Поред тога, током употребе, на гасној опруги ће бити маст. Да ли је ово цурење уља? У ствари, да би се спречило да прашина и нечистоће уђу у цилиндар гасне опруге, поклопац за прашину и клипњача су уметнути. Када се клипњача растеже, уље за подмазивање на блоку водилице се извлачи, а када се клипњача сабије, уљни филм на њеној површини је блокиран поклопцем за прашину и не може да тече назад. Након неколико истезања и сабијања, више уља се накупља на спољној површини поклопца за прашину, што резултира појавом уљног филма на површини поклопца за прашину, тако да можете видети да постоји маст на гасној опруги уместо да уље цури!
Гасна заптивка гасне опруге са самоблокирањем, као основна компонента, је компонента која заптива гас и уље, и игра заптивну улогу кроз спој са клипњачом. Када страна материја боје остане и адсорбује се на унутрашњој површини усана клипњаче (тј. на контактној површини између ваздушне заптивке и клипњаче), ваздушна заптивка се стисне да формира канал за цурење ваздуха, што ће изазвати хронично цурење ваздуха. Стога, када користите и одржавате аутомобил, покушајте да избегнете било какву траку, омотавање тканином и оштећење клипњаче од судара, како бисте избегли квар функције гасне опруге.
Самозакључујућа гасна опруга има четири типа спојева: једноделни, једноструки, дупли ушни и универзални куглични зглоб, који су једноделни, једноструки, дупли уши и универзални куглични зглоб. Дизајн треба да буде заснован на специфичним условима места уградње. Изаберите тип прикључка који одговара величини гасне опруге. Препоручује се употреба универзалне кугличне главе, која може аутоматски подесити угао прикључка током радног процеса, чиме се елиминише бочна сила током процеса рада гасне опруге, посебно погодна за прилике које захтевају високу тачност уградње. Укратко, без обзира који тип конектора је изабран, потребно је осигурати да се задња врата (поклопац) након уградње гасне опруге могу несметано отварати и затварати без сметњи и заглављивања.
